2021年11月24日，公司成功中標(biāo)川藏鐵路雅安至林芝段9標(biāo)施工監(jiān)理。11月25日，公司董事長(zhǎng)劉鳳奎與川藏鐵路公司董事長(zhǎng)徐建軍簽訂了工程監(jiān)理合同。

川藏鐵路是繼青藏鐵路之后的第二條進(jìn)藏“天路”，線路全長(zhǎng)1838千米。從成都到拉薩“穿七江、過(guò)八山”，累計(jì)爬升高度達(dá)到1.4萬(wàn)米，其地質(zhì)構(gòu)造之復(fù)雜，地形地貌之多樣，地表起伏之落差，起伏波折之繁多，修建難度之大世所罕見(jiàn)。當(dāng)年的青藏鐵路，可以用“空前”來(lái)形容；今天的川藏鐵路，可謂“空前絕后”。 川藏鐵路是國(guó)家實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)程中的標(biāo)志性工程。建設(shè)川藏鐵路是貫徹落實(shí)新時(shí)代黨的治藏方略的一項(xiàng)重大舉措，是促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、維護(hù)國(guó)家統(tǒng)一、鞏固邊疆穩(wěn)定的需要，對(duì)國(guó)家長(zhǎng)治久安，推動(dòng)西部地區(qū)特別是川藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、富民興藏，具有十分重大而深遠(yuǎn)的意義。川藏鐵路建設(shè)由習(xí)近平總書(shū)記親自部署、親自謀劃、親自推進(jìn)，并先后７次對(duì)川藏鐵路建設(shè)作出重要指示和批示。習(xí)總書(shū)記明確要求，要把握好“科學(xué)規(guī)劃、技術(shù)支撐、保護(hù)生態(tài)、安全可靠”的總體思路，把川藏鐵路建成“精品工程、安全工程、綠色工程、創(chuàng)新工程、廉潔工程”。

本次川藏鐵路項(xiàng)目中標(biāo)，標(biāo)志公司有幸參與（青藏、川藏）兩條進(jìn)藏鐵路經(jīng)過(guò)的三省區(qū)全部區(qū)段（青藏鐵路西寧至格爾木段和格爾木至拉薩段、川藏鐵路成都至林芝段和拉薩至林芝段）的建設(shè)監(jiān)理，也標(biāo)志著公司真正躋身于國(guó)家一流監(jiān)理企業(yè)行列。 多年來(lái)，公司在劉鳳奎董事長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，緊密依托蘭州交通大學(xué)的學(xué)科優(yōu)勢(shì)和廣泛的社會(huì)資源，秉承“監(jiān)理一項(xiàng)工程、樹(shù)立一座豐碑、開(kāi)拓一片市場(chǎng)、結(jié)識(shí)一批朋友”的經(jīng)營(yíng)理念，積極開(kāi)拓市場(chǎng)、強(qiáng)化創(chuàng)新管理、規(guī)范內(nèi)部運(yùn)作，創(chuàng)造了良好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)，為蘭州交大打造專業(yè)品牌贏得了良好的社會(huì)聲譽(yù)。

2022年1月2日，公司董事長(zhǎng)劉鳳奎陪同川藏鐵路公司董事長(zhǎng)徐建軍現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)工作時(shí)表示，我們蘭州交大咨詢公司一定不負(fù)黨和人民的重托，“戰(zhàn)勝高原缺氧、守護(hù)安全質(zhì)量、敬畏職業(yè)操守、彰顯赤膽忠心”，堅(jiān)決把川藏鐵路建成“精品工程、安全工程、綠色工程、創(chuàng)新工程、廉潔工程”。