清晨7點(diǎn)，隨著一聲聲爆竹燃放的聲響，川藏鐵路拉林線LLJL-11標(biāo)管段小里程架梁開(kāi)始，8點(diǎn)50分第一片梁安全就位，拉開(kāi)了我標(biāo)段運(yùn)架梁序幕。

LLJL-11標(biāo)擔(dān)負(fù)著川藏鐵路拉林線DK303+152.35(甲格車站雙線特大橋)～DK432+755.73LLZQ-12標(biāo)、LLZQ-11標(biāo)、LLZQ-10標(biāo)運(yùn)架梁的監(jiān)理任務(wù)。制架梁410.5孔（1101片）。制梁2017年7月5日開(kāi)始，2019年12月12日結(jié)束。大里程LLZQ-12標(biāo)架梁270.5孔，2019年9月28日首架，2019年12月2日完成。小里程LLZQ-11標(biāo)、LLZQ-10標(biāo)運(yùn)架梁140孔（280片）。

蘭州交大工程咨詢有限責(zé)任公司拉林鐵路監(jiān)理指揮部按照鐵路總公司和西藏自治區(qū)要求，為了實(shí)現(xiàn)2021年6月30日拉林線貫通工期目標(biāo)，以“安全第一、質(zhì)量至上”為宗旨，依據(jù)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)和監(jiān)理規(guī)范，克服高原缺氧等困難，施行監(jiān)理服務(wù)。為實(shí)現(xiàn)西藏鐵路公司安全、質(zhì)量、進(jìn)度、投資和環(huán)水保目標(biāo)作出自己的貢獻(xiàn)。