我公司武九客專(湖北段)全線鋪軌順利完成
來源:本單位 時間:2016-11-22
2016年11月18日,由武九客專(湖北段)監(jiān)理站監(jiān)理的全線鋪軌歷經(jīng)五個月施工順利完成。應力放散、焊接鎖定工作已接近尾聲,即將進入精調(diào)精整階段。目前線下土建工程已全部結(jié)束,站后房建、四電、通信信號工程有條不紊進行。武漢局高鐵段提前介入武九客專,與武九公司大冶北指揮部聯(lián)合監(jiān)理站開始全面進行整改克缺、復查驗收工作,為年底前零缺陷通過靜態(tài)驗收而做積極準備。
我站監(jiān)理的武九客專(湖北段)鋪軌工程主要監(jiān)理工作內(nèi)容有:正線鋪軌、站線鋪軌、鋪道岔、鋪道床、線路有關(guān)工程以及相關(guān)大臨設施等。主要工程量:正線(雙線)鋪軌68.77km,道岔22組;站線鋪軌8.24 km,道岔9組;鋪道床斷面方38.5萬斷面方,其中正線用特級道碴35萬方,站線用一級道碴3.5萬方;大臨工程:鋪軌基地1處、存碴場2處。工作范圍:DK92+350~DK160+180,橋隧比為67.34%。設大冶北、白沙、陽新和楓林共4個站,其中大冶北和陽新站屬于改擴建車站,白沙、楓林站為新建車站。工程采用“單枕連續(xù)法”一次性鋪設跨區(qū)間無縫線路。軌道設計標準:正線軌道結(jié)構(gòu)為重型有碴軌道,一次性鋪設跨區(qū)間無縫線路,新建中間站到發(fā)線鋪設有碴軌道并一次性鋪設無縫線路,無縫線路鋪設滿足設計規(guī)范要求。
武九客專(湖北段)鋪軌工程由中國鐵建十八局承擔施工任務,蘭州交大武九監(jiān)理站負責全過程安全質(zhì)量監(jiān)督管理工作。鋪軌施工過程中,由于戰(zhàn)線長,工序跨越空間大。監(jiān)理站根據(jù)工程現(xiàn)場實際情況,積極指導負責鋪軌監(jiān)理任務的監(jiān)理二分站適時調(diào)配監(jiān)理人員,合理安排監(jiān)理工作。同時要求鋪軌監(jiān)理組,認真把關(guān)現(xiàn)場原材料,嚴格工序質(zhì)量控制,高度重視鋪軌工程線的安全管理工作,確保武九客專(湖北段)建設安全質(zhì)量始終處于可控范圍內(nèi)。