由我公司承擔監(jiān)理任務的新建大冶北至陽新鐵路第二標段富水特大橋136#、137#墩（40+77+35）轉體連續(xù)梁于2016年3月22日凌晨2:05分順利完成轉體。此舉突破了武九鐵路架梁線路關鍵節(jié)點工程，為下一步全線鋪軌施工奠定了良好基礎，標志著武九鐵路建設再上新臺階。

富水特大橋136#、137#墩轉體連續(xù)梁位于湖北省黃石市陽新縣綜合農場附近，上跨既有武九鐵路，與既有線夾角為35°，采用40+77+35m轉體連續(xù)梁一次跨越武九線，轉體段曲線梁長度77.5m，最大轉體結構物高24m，轉體總重量5500t，為不平衡偏心承重轉體。上跨既有武九鐵路陽新特大橋。設計采用水平轉體跨越，為雙副逆時針轉體橋。轉體由轉體下盤、球鉸、上轉盤、轉動牽引系統(tǒng)、轉體助推系統(tǒng)等組成。上跨既有武九鐵路為雙線、雙向獨立鐵路橋，線間距為17m。

由于該橋臨近既有線施工，上跨既有線完成轉體，安全風險高，施工難度大。指揮部及監(jiān)理站高度重視轉體連續(xù)梁施工，數(shù)次蒞臨現(xiàn)場檢查指導施工及現(xiàn)場監(jiān)理工作，從樁基施工至順利完成轉體，工序質量安全可控，多次得到指揮部領導的肯定和表揚。