荻田特大橋位于湖北省黃石市陽(yáng)新縣境內(nèi)，自西向東跨越既有武九鐵路。橋梁全長(zhǎng)1265.4m，其中18#-24#墩采用7榀門式墩與既有鐵路小角度（6°）斜交，鋼梁跨徑（墩柱中心距）為31.6-34.6m。鋼門式墩下部采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)，上部跨越部分采用鋼箱蓋梁結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)部分與混凝土墩柱采用插入式連接，屬鋼梁混凝土柱混合結(jié)構(gòu)。每榀鋼蓋梁工廠分五個(gè)節(jié)段加工制造，分段運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)焊接拼裝。平均吊裝重量156t，采用QUY750履帶吊分榀整體吊裝。

該橋技術(shù)含量高，施工難度大。且工期緊、任務(wù)重。監(jiān)理站高度重視該橋施工安全質(zhì)量，派駐經(jīng)驗(yàn)豐富監(jiān)理人員駐場(chǎng)監(jiān)造，確保出場(chǎng)鋼梁各項(xiàng)檢驗(yàn)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。同時(shí)成立鋼梁吊裝現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理組，全面負(fù)責(zé)吊裝現(xiàn)場(chǎng)的安全質(zhì)量監(jiān)控工作。并于12月14日凌晨1:37分順利完成首榀（21#）鋼梁吊裝就位工作，比計(jì)劃吊裝日期提前9天完成，得到了武廣公司大冶指揮部的通報(bào)表?yè)P(yáng)。