11月7日，石濟客專7標(biāo)禹齊特大橋508#-507#墩施工現(xiàn)場機聲隆隆，現(xiàn)場技術(shù)人員、操作工人及監(jiān)理正在抓緊做架梁前的最后準(zhǔn)備和檢查。上午10點整，隨著現(xiàn)場指揮一聲令下，架梁施工就此拉開帷幕。提梁、運梁、喂梁、架梁、落梁、調(diào)整支點、質(zhì)量檢查等每道工序都在有條不紊，一絲不茍的展開。中午12點第一孔32M箱梁順利架設(shè)完成，監(jiān)理部劉榆強、高長恒副總監(jiān)及現(xiàn)場監(jiān)理對架梁全過程進行了旁站檢查，質(zhì)量安全符合設(shè)計要求。禹齊特大橋第一孔箱梁的架設(shè)成功，標(biāo)志著由中鐵一局項目部施工、蘭州交大咨詢公司監(jiān)理的石濟鐵路客運專線7標(biāo)段工程建設(shè)進入了一個新階段。

運架梁施工歷來是鐵路工程建設(shè)的重中之重，為此，監(jiān)理部一開始就把運架梁施工質(zhì)量、安全控制作為現(xiàn)場監(jiān)管的重點，從施工組織設(shè)計方案、技術(shù)交底、作業(yè)指導(dǎo)書、人員培訓(xùn)以及現(xiàn)場控制措施制定等都高度重視。為了確保運架梁施工順利進行和質(zhì)量安全可控，監(jiān)理部采取措施：一是針對鄰近京滬高鐵既有線運架梁施工安全、質(zhì)量控制的特點，多次組織監(jiān)理進行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，要求現(xiàn)場專監(jiān)熟悉掌握監(jiān)控要點；二是配備2名專監(jiān)負(fù)責(zé)架梁現(xiàn)場的旁站檢查；三是高軍鋒總監(jiān)兩次組織施工單位和現(xiàn)場監(jiān)理召開運架梁施工專題分析會，針對有可能出現(xiàn)的問題討論制定措施并提出要求；四是在架梁開始前監(jiān)理部又組織了一次對架梁各項準(zhǔn)備工作的專項檢查，逐一查驗了機械設(shè)備安裝、調(diào)試記錄、操作規(guī)程、施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書培訓(xùn)、安全交底以及應(yīng)急預(yù)案等，力爭做到萬無一失，防患于未然。

目前，管段運架梁施工正在有序推進，截止本月29日，往小里程方向已架設(shè)箱梁10孔?，F(xiàn)場質(zhì)量安全可控。(石濟客專監(jiān)理站供稿)