蘭新高鐵烏魯木齊南至哈密段即將于2014年11月16日正式開通運營！

蘭新鐵路第二雙線，橫跨甘肅、青海、新疆三省區(qū)，全長1776公里（其中甘肅境內(nèi)799公里，青海境內(nèi)267公里，新疆境內(nèi)710公里），是目前世界上一次性建設(shè)里程最長的高速鐵路。線路東起蘭州西站，西至烏魯木齊站，途徑西寧、張掖、酒泉、嘉峪關(guān)、哈密、吐魯番等城市，沿途共設(shè)40個車站，設(shè)計時速200公里/小時以上，建設(shè)工期5年，項目投資估算總額1435億元。我公司蘭新鐵路第二雙線監(jiān)理站分別在蘭新高鐵哈密至烏魯木齊段、張掖至紅柳河段承擔(dān)監(jiān)理工作。

在2009年12月至2014年11月長達(dá)5年的建設(shè)工期中，監(jiān)理站在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，在監(jiān)理站全體工作人員的相互協(xié)作、共同努力下，工程監(jiān)理工作取得了突出的成績和效果，此次單位工程初驗一次性合格率達(dá)到了100%。

近年來，蘭新鐵路第二雙線監(jiān)理站監(jiān)理工作成績斐然，獲得中華全國鐵路總工會授予的“火車頭獎杯”集體獎?wù)?枚；蘭新高鐵（新疆段）先進集體3次，先進個人5人；單位工程“優(yōu)質(zhì)樣板工程”8項；以及“標(biāo)準(zhǔn)化管理示范工地”1處。

自2014年3月1日，蘭新高鐵烏魯木齊南至哈密段正式進入靜態(tài)驗收階段，我公司所監(jiān)理標(biāo)段陸續(xù)順利通過靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、初步驗收，安全質(zhì)量評估和環(huán)水保驗收等全部驗收程序，各項技術(shù)指標(biāo)全部達(dá)到設(shè)計要求，具備了開通運營條件，為正式開通運行做好了充分的準(zhǔn)備。

總監(jiān)楊長安（左一）陪同蘭州交大校長揚子江（左二）視察烏魯木齊河特大橋施工現(xiàn)場

公司董事長現(xiàn)場指導(dǎo)烏魯木齊河特大橋128m簡支系桿拱拱腳施工

烏魯木齊河特大橋128m簡支梁系桿拱通車剪影

紅雁池南路立交特大橋與烏拉泊隧道橋隧相接通車剪影

蘭新鐵路第二雙線監(jiān)理部

2014年11月8日