2014年9月16日，蘭新鐵路第二雙線烏魯木齊南至石板敦南段工程順利通過了中國鐵路總公司的初步驗收。

蘭新鐵路第二雙線作為國家重點鐵路建設項目，設計全長1776公里，其中甘肅省境內(nèi)795公里，青海境內(nèi)268公里，新疆境內(nèi)713公里。是一條橫貫中國西北甘肅、青海、新疆三省區(qū)的鐵路大動脈，沿途共設40個車站，設計時速200公里/小時以上，建設工期5年，項目投資估算總額為1435億元。是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重點項目，同時也是中國首條在高海拔地區(qū)修建的高速鐵路。我公司分別在蘭新鐵路第二線哈密至烏魯木齊段、張掖至紅柳河段承擔監(jiān)理工作。

此次初步驗收工作自6月3日聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作開始，到8月26日CRH2型動車組完成高速不停車單趟運行，最后進入開通前的試運行階段，歷時105天。完成了鐵路開通運行前的線路、接觸網(wǎng)、通信、信號、空氣動力學等方面的檢測工作。

9月16日，《蘭新鐵路第二雙線烏魯木齊南至石板墩南段工程初步驗收會》在烏魯木齊召開，公司副總經(jīng)理、蘭新鐵路第二線烏魯木齊監(jiān)理站總監(jiān)理工程師楊長安及總工辦主任、蘭新鐵路第二線甘肅段柳園監(jiān)理站總監(jiān)理工程師惠振英出席并參加了此次驗收會議。